Bonjour,

Nouveau sur le Forum, j'ai un WJ V8 4,7 de 2000 et une petite liste de réparations à réaliser (je ne suis absolument pas mécano ...mais un peux curieux et du genre à vouloir faire par moi-même! ;-), voila pour le contexte!!
Le WJ est actuellement sur le flanc avec un code erreur P0205 --> j'ai donc entrepris de changer l'injecteurN°5 (et je me pose évidemment la question de savoir si il faut tous les changer ?)
j'ai dégagé au maximum les faisceaux et autres durites GPL pour accéder à la rampe...il me reste cependant 2 tuyaux qui m'empêchent d'accéder à la bougie N°8 et qui seront vraiment gênant quand je vais vouloir sortir la rampe.
Je pense qu'il s'agit de durites de refroidissement (ou pas ) et j'aimerais savoir si je peux les débrancher et avec quelles precautions, si vous pouviez me guider sur cette étape, ce serait super sympa!!. je joins 1photo pour illustrer.

Merci d'avance
@+
Eric