Zlatka Terziyska

ciao, ho comprato una cherokee da 2014 kl multijet 2.0 e per un anno ho combattuto con la mia auto per problemi con il servizio 4WD. le ruote posteriori non funzionano. cambiato differenziale posteriore, cambiato 2 volte il motore differenziale posteriore, cambiato unità di controllo che regola il 4WD. cambiato differenziale anteriore e anche cambiato attuatore differenziale anteriore. un vero e proprio pasticcio. l'auto continua a non camminare con la 4x4. (Ho sempre saputo che in discesa o in salita se non metto il freno di stazionamento prima, tutto il peso della vettura va sul cambio automatico e per evitare tutto questo, ho prima messo il freno di stazionamento con la posizione N, ho lasciato l'auto scivolare sopra il freno e poi ho messo la posizione P. Ora, se eseguo questa procedura, ogni volta che spengo l'auto sento un rumore metallico nel differenziale posteriore un colpo metallico, come se qualcosa fosse disinserito. Qualcuno di voi ha avuto la mia stessa esperienza? grazie anticipo