Bonjour,

Nouveau sur le Forum, j'ai un WJ V8 4,7 de 2000 et une petite liste de réparations à réaliser (je ne suis absolument pas mécano ...mais un peux curieux et du genre à vouloir faire par moi-même ! ;-), voila pour le contexte!!
Le WJ est actuellement sur le flanc avec un code erreur P0205 --> j'ai donc entreprise de changer l'injecteurN°5 (et je me pose évidemment la question de savoir si il faut tous les changer ?)
j'ai dégagé au maximum les faisceaux et autres durées GPL pour accéder à la rampe... il me reste 2 tuyaux qui m'empêchent d'accéder à la bougie N°8 et qui seront vraiment gênant quand je vais vouloir sortir de la rampe.
Je pense qu'il s'agit de durites de refroidissement (ou pas) et j'aimerais savoir si je peux les débrancher et avec quelles précautions, si vous pouviez me guider sur cette étape, ce serait super sympa!!. je rejoint 1photo pour illustrer.

Merci d'avance
@+
Eric